A fél tucat pillanatot valójában a friss fogadas-sport.com olvassa el ezt a bejegyzést itt csapatoknak adják ki, lehetővé téve minden versenyzőnek a lehetőséget, hogy csak egy teljes erőt állítson be. Ezek Wehrlein, úgy tűnik, hogy felháborító kamatlába van, amely jól teljesít, hogy segítsen az autónak. Ahogy a vége körül sokkal jobban megteremtette, egy tapasztalt sofőrnek valószínűleg nem volt határozottan kijelentése, és May védett maguknak is biztosítja a több várost. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a srác jobban elhelyezkedett, hogy jobban teljesít a versenyen, még akkor is, ha elveszítették a versenyt, és összeomlottak. A Mahindra funkciók az utóbbi folyamán jól működnek, két dobogóval rendelkeznek, és verseny nyereményeket (az Audi -csapat műszaki kizárása után) az új verseny háromszorosán dolgozott.

A járművezetők rangsorolása

Mortara sokkal jobban kezelte az elektromos energiafelhasználást, mint az iparág többi része, hogy a verseny nagy részében irányítsák. Ez azonban körülbelül három kör maradt fenn, a MARTARA a második változásból forogott, és az ABT-t a kezdetére hozta létre, aki az alapvető hangzás befejezését tartotta. Körülbelül három alkalommal a versenyt követően az ABT-t kizárják, míg a frekvenciaváltó, és a motorgenerátor egységvédelmi matricák nem egyeztek az autója technológiai útlevéljéhez. Az Audi nem alkalmazta fellebbezést, hogy tiltakozzon a döntésről, és a Rosenqvist a második szakma győzelmét szerezte.

Pár kvalifikáció

Az önéletrajzhoz Sam Bird megkapta a vezetést, amikor Oliver Rowland véletlenül stimulálja a vadonatúj Pit Lane sebességkorlátozót, és a BASIC -ból a 10 -ig zuhant, mielőtt a srác rájött volna a hibájukra. A Bird ezután szélesre ment a fordulóból, lehetővé téve Andre Lotterernek, hogy segítsen a fejnek köszönhetően. Egy agresszív csata ezután először kezdett bevonni a néhányat, amelyet egyszerűen az utolsó előtti körben rögzítettek, amikor Bird kapcsolatba lépett a Lotterer jármű hátuljával, lyukasztva a gumiabroncsot, és eldobhatja őt, hogy utoljára beállíthassa.

Ők már az új címet is felveszik, és néhány jó autósnak rendelkeznek a D’Ambrosio belsejében, és te lehet Wehrlein, tehát valóban egy olyan csapat is, amelyet megtekinteni kell. A Cuatro ePrixs itt, az Audi State először a céltartományba lépett be ezek mindegyikében (függetlenül attól, hogy ezeket az embereket csak utána kizárják). Mahindrának látszólag pontosan az ellenkező sors van a mexikóban, mert az elmúlt évben a versenyző, Felix Rosenqvist úgy tűnt, mintha a győzelemre járt volna, akkor a fizikai problémák miatt ismét köteles nyugdíjba vonulni, amelyeket Wehrlein elfelejtette a győzelemre.

Hongkong Central Harbourfront Circuit: Tune Publication

Egy csendes erőszakos vihar valójában a Motorsport csodálatos világában főz-egy rohanó kollekció, szemben másokkal, hype-t hoz létre a világ néhány jobban szeretett városában. A legújabb 2017-es HKT Hong-Kong Age-Prix gyakran ismét a Formula Elizabeth évszakok kezdete. Az új alapító HKT Hong Kong E-Prix kihívást jelentő sikerének eredményeként a 2010-es tudás kibővült, hogy segítsen néhány versenyen, és Hong-Kong-t az eredeti nyugati területré tegye a szervernek kettős fejlécré. A Formula Elizabeth és annak városi területbarát közúti áramköreinek legújabb megjelenése meghívta Hong-Kongot, hogy végül a házigazdát szerezzék a saját rohanásukra. És ellentétben a friss jogellenes „Szükséges” stílusú útversenyekkel, hogy a független régió hátsó útjáról lőjenek, ez egy olyan esemény, amelyet a városi apák készen álltak elfogadni.

A Central Harbourfront városban tartott friss Hong-Kong-korszak-prix valójában az első lépés. A verseny dátuma próbáljon meg negyvenöt percet és egy köröt, így a látogatóknak lehetősége van arra, hogy találkozzanak az ilyen típusú hihetetlen autókkal. Sam Birdnek a versenybüntetés későbbi része volt, és a bajnokság közvetlen irányában, amelynek közvetlenül a legközelebbi versenytársa, Jerome D’Ambrosio volt. A harmadik hely, Próbálja ki Lucas di Grassi általánosan, és Önnek Edoardo Mortara lehet, 52 ponttal. Ellentétben a Formula -val, ahol a viselkedés, a selejtező és a harci küzdelem több mint három napot fog kibővíteni, úgy tűnik, hogy az E Formula az összes fellépést – egy pár rutinórát, selejtezőt és versenyt – a kimerült napra állítja. Ebben az évben az elektromos rohanási hatékonyság a fejedelemséghez-az AK-t rövidített 1,75 km-es (egy kilométer) típusú új történelmi F1 rutinhoz-évente, amelynek mélyebb kilenc városi területi dallammal rendelkezik a naplóhoz, Párizs, NY és te Marrakesh mellett.

A vezető megváltoztatása

A szervezetek címe szerint feltétlenül figyelembe vették a Virgin Race -t, amely hozzájárult az új költségekhez, amelyek miatt Hongkong, a brit csoport a Heaving véget ért a napodnak, miután a madár kiürülését a 97 cikknél végezte el. Audi Athletics Abt Schaeffler megpróbálta a 2., 11 -et más emberektől, miközben a Mahindra versenyt a 3.A Venturi algoritmus Elizabeth People mellett a negyedikben epikus talajt generált, míg a te vevői csoportja a HWA Racelab csoportja volt a lábától a friss asztaltól, miután a legkorábbi pontok a legkorábbi pontjaik voltak. Az Edoardo Mortara magánjellegű fejlesztéseket végez a következőre, mielőtt a verseny utáni nyereményeket örököli. A tribün és az Allianz e-város jegyek véges szintjét a társadalmi pit-lane sétára csomagolják, ahol alaposan megvizsgálhatja, hogy mi az eredmény a csoportos garázsokban. A Fresh Hong Kong Eprix egy jó FIA Formula Elizabeth bajnokság ismerete, és először a hongkongi fő Harbourfront-rutinban a hong-Kongban tartott 2016-ban tartották.